Prinzip
Das Drehmoment wird über Rollen übertragen, die durch Tellerfedern in Mulden gepresst werden. Bei Erreichen des eingestellten Grenzdrehmomentes verschiebt sich der Muldenring, rastet aber konstruktionsbedingt nicht aus. Es erfolgt keine Trennung zwischen An- und Abtrieb.
Vorteile
- Auch im Überlastfall volle Mitnahme der Abtriebsseite
- Integrierte Festlagerung
- Mitnehmernut im Anschlußflansch für höchste Beanspruchungen
- Feinstufige Drehmomenteinstellung mit Skalierung - auch im eingebauten Zustand
- Austauschbar gegenüber marktgängigen Drehmomentbegrenzern
- kostengünstig
Wirkungsweise
- keine Unterbrechung der Drehmomentübertragung bei Erreichen des eingestellten Grenzdrehmomentes
- Signalgebung durch Grenztaster
Baureihen
Baureihe SL - Flanschausführung
Zum Anbau von Kettenrädern, Riemenscheiben, Zahnrädern usw..
Baureihe SLR - mit kurzer Nabe und integrierter Wälzlagerung
Für schmale Anbauteile.
Baureihe SLG - mit langer Nabe
Für breite Anbauteile.
Baureihe SLE - mit elastischer Wellenkupplung
Zur elastischen Verbindung zweier Wellen. Die elastischen Elemente sind ölbeständig.
